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          轿运车如何弯道超车?G7倡议建立智能中置轴轿运车新标准

          2018年10月11日 14:01:08    来源:商车网
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          随着“飞机板”退出历史舞台,中置轴轿运车时代来临。不久前召开的2018全国汽车整车物流发展大会上,智慧物联网公司G7创始人兼CEO翟学魂携手中国物流与采购联合会汽车物流分会副会长马增荣,联合发起“车辆运输车安全高效发展倡议?#20445;?#25506;索并建立智能中置轴轿运车新标准。

          图:G7创始人兼CEO翟学魂与中物联汽车物流分会副会长马增荣发起倡议

          中置轴怎么选,新标准指方向

          7月1日以来,随着新版GB1589法规的落地实施,已在欧美成熟应用的中置轴轿运车,将成为未来整车运输市场的主力车型。值得注意的是,尽管中置轴轿运车在车辆运输中具有安全合规的独特优势,但行?#30340;?#19981;少从业者都在观望着轿运车市场的变化。构建一个让行业放心的中置轴轿运车标准迫在眉睫。

          图:7月1日后违规车全面退出整车物流市场

          在“车辆运输车安全高效发展倡议”启动仪式上,翟学魂提出,管理者常常只能通过后台数据了解车辆的安全性和运输效率。因此,要建立智能中置轴大车队,探索一个行业标准非常重要。而G7联合中物联共同发起行业标准,是希望在智能中置轴轿运车时代,创建数据化公开平台,实现车辆互联互通,形成高效调度。

          用IOT做翅膀,助整车物流起飞

          伴随着“治超”结束,符合国家标准的中置轴车辆运输车全面进入市场,整车物流行业迎来了新的发展趋势,汽车物流运输也面临着新痛点?#20309;?#27969;企业成本增加,利润?#22987;?#23569;;中置轴挂车运输对稳定和安全的需求更高;多数物流公司缺乏健全的智能物流管理系统和智能化车辆。

          直击汽车物流企业管理者痛点,G7最新发布智能中置轴轿运车,旨在打造一台属于智慧物流时代的轿运车,提供智能挂安全管理、远程在途可视以及轿运车高效配置的创新性解决方案。

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          图:G7智能中置轴轿运车:安全 可视 高效

          据了解,2018全国汽车整车物流发展大会上,G7智能中置轴轿运车亮相户外装卸展示现场,让众多汽车物流企业管理者眼前一亮。这台G7智能中置轴轿运车装置了发动机监控、司机驾驶行为监控、车位装载监控系?#22330;?#25346;车专用GPS、挂车电子刹车系?#22330;?#38145;挂配件、胎温胎压监测等,头挂信息交互,将进一步提高运输效率,保障运输安全,可视可控。

          车辆运输是中国汽车物流行业的主力军,经过十多年粗放式发展,我国汽车物流行业站在了一个新的起点,迈向新的征程。相信在未来,智能、高效、安全、共享,一定是车辆运输车乃至整个汽车物流行业的发展方向。而作为物流行业的从业者,把握行业的发展脉搏,才能不断抓住机会,开拓一片新天地。

          关键词:轿运车中置轴
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