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          轎運車如何彎道超車?G7倡議建立智能中置軸轎運車新標準

          2018年10月11日 14:01:08    來源:商車網
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          隨著“飛機板”退出歷史舞臺,中置軸轎運車時代來臨。不久前召開的2018全國汽車整車物流發展大會上,智慧物聯網公司G7創始人兼CEO翟學魂攜手中國物流與采購聯合會汽車物流分會副會長馬增榮,聯合發起“車輛運輸車安全高效發展倡議”,探索并建立智能中置軸轎運車新標準。

          圖:G7創始人兼CEO翟學魂與中物聯汽車物流分會副會長馬增榮發起倡議

          中置軸怎么選,新標準指方向

          7月1日以來,隨著新版GB1589法規的落地實施,已在歐美成熟應用的中置軸轎運車,將成為未來整車運輸市場的主力車型。值得注意的是,盡管中置軸轎運車在車輛運輸中具有安全合規的獨特優勢,但行業內不少從業者都在觀望著轎運車市場的變化。構建一個讓行業放心的中置軸轎運車標準迫在眉睫。

          圖:7月1日后違規車全面退出整車物流市場

          在“車輛運輸車安全高效發展倡議”啟動儀式上,翟學魂提出,管理者常常只能通過后臺數據了解車輛的安全性和運輸效率。因此,要建立智能中置軸大車隊,探索一個行業標準非常重要。而G7聯合中物聯共同發起行業標準,是希望在智能中置軸轎運車時代,創建數據化公開平臺,實現車輛互聯互通,形成高效調度。

          用IOT做翅膀,助整車物流起飛

          伴隨著“治超”結束,符合國家標準的中置軸車輛運輸車全面進入市場,整車物流行業迎來了新的發展趨勢,汽車物流運輸也面臨著新痛點:物流企業成本增加,利潤率減少;中置軸掛車運輸對穩定和安全的需求更高;多數物流公司缺乏健全的智能物流管理系統和智能化車輛。

          直擊汽車物流企業管理者痛點,G7最新發布智能中置軸轎運車,旨在打造一臺屬于智慧物流時代的轎運車,提供智能掛安全管理、遠程在途可視以及轎運車高效配置的創新性解決方案。

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          圖:G7智能中置軸轎運車:安全 可視 高效

          據了解,2018全國汽車整車物流發展大會上,G7智能中置軸轎運車亮相戶外裝卸展示現場,讓眾多汽車物流企業管理者眼前一亮。這臺G7智能中置軸轎運車裝置了發動機監控、司機駕駛行為監控、車位裝載監控系統、掛車專用GPS、掛車電子剎車系統、鎖掛配件、胎溫胎壓監測等,頭掛信息交互,將進一步提高運輸效率,保障運輸安全,可視可控。

          車輛運輸是中國汽車物流行業的主力軍,經過十多年粗放式發展,我國汽車物流行業站在了一個新的起點,邁向新的征程。相信在未來,智能、高效、安全、共享,一定是車輛運輸車乃至整個汽車物流行業的發展方向。而作為物流行業的從業者,把握行業的發展脈搏,才能不斷抓住機會,開拓一片新天地。

          關鍵詞:轎運車中置軸
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