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          10噸后橋配雙層大梁,這臺輕卡不是很輕,但是很能裝

          2018年7月19日 09:35:58    來源:商車網
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          飛碟汽車的全新輕卡奧馳X6,現如今已經在全國各大經銷商處開始銷售了,作為一款重載型多功能輕卡,這款車受到了廣大輕卡用戶的關注。奧馳X6在半年前的飛碟汽車年會正式亮相,針對的是城市重載運輸、建材運輸領域,無論是顏值還是底盤、內飾,都讓人難以忘卻。

          優勢明顯定位清 重載利器奧馳X6

          因為奧馳X6針對的是重載運輸,所以直通式雙層大梁和10噸級后橋正是它應對承載性的法寶。雙層大梁可以更好地應對重貨對車身的壓力,而10噸級后橋,則可以保證滿載貨物依然可以健步如飛。

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          因為考慮到城鄉、城際中長途運輸的實際情況,以及承載更重的貨物,奧馳X6的動力鏈采用了與大部分中卡一樣的配置。發動機可選裝濰柴WP4.1和云內F40E1兩款,均可輸出170馬力左右的動力,車輛的力量完全不用擔心。

          而變速箱為法士特的8JS75C型號,共有8個前進擋位,而且采用高低擋結構。后橋方面,10噸級4.875速比的后橋,可以輕松應對重載運輸的需求,總體來說,動力鏈的匹配非常適中。

          寬體的平板自卸車箱,有2.3米和2.45米兩種寬度選擇,用戶可以根據自己的運輸需求,選擇上裝不同寬度的貨箱。

          當然了,舒適性方面,奧馳X6標配機械減震座椅,高配車型還可以選裝氣囊減震座椅。在輕卡上使用減震座椅的車型并不多,而奧馳X6不僅用了,還可以選配氣囊減震座椅,這一點很人性化。

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          優勢點評:重載型輕卡,歸根結底還是輕卡,所以這款車用C1駕駛證就可以駕駛,所以不用擔心準駕車型的問題;而10噸級后橋和雙層車架,又進一步將這款車的承載性能進行升華,可以說,奧馳X6足以媲美一輛主流中卡。

          應用場景廣泛 全能應對重載需求

          奧馳X6的應用場景想必大家也都大致清晰了,就是針對建材重載運輸的一款多功能車型。

          拉建筑材料,相對是比較重的貨物,這款車的承載性可以很好地滿足建材的裝載要求;其次,車速方面,4.875速比的后橋,能夠讓這臺奧馳X6保持一個相對平衡、均勻的車速,完全滿足建材重載運輸對車速的需求。

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          拉建材貨物時,平板貨箱方便裝卸,而建材貨物一般都比較重,這樣底盤的承載性能再次凸顯出來;如果是裝載砂石、水泥等散裝貨物,到建筑工地的卸車又很方便,平板自卸車箱直接解放了人工勞動力。

          奧馳X6如果選裝2.45米的極限寬度車箱,就可以擺放兩排托盤裝建材貨物,這樣就很好的保證了裝載量需求,另外還免去了裝貨偏移導致的安全隱患。

          實用性點評:奧馳X6就是一臺實實在在的多功能輕卡,它的能力似乎可以超乎我們的想象,基本上與輕卡有關的運輸都難不倒這款車,可以說它能夠極大的滿足用戶的需求。

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          奧馳X6雖說比較全能,但是它最擅長的還是建材運輸,大家考慮到要運輸建材,不妨考慮這款車,如果只是跑運輸,不拉散貨和建材,則可以考慮它的姊妹車型——奧馳V6。

          關鍵詞:奧馳汽車卡車
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